Ayre MX-R 300瓦單聲道後級（一）

2009/02/06發表，已被閱讀 53,287 次	分類：原廠故事‧人物專訪

文‧郭漢丞

在訪問中，Charles說：「相信我，你面前這部MX-R，就是全世界最好的後級擴大機！」

自認「世界第一」

或許原廠說自家產品是「全世界最好的器材」時，很多人覺得自吹自擂的成分多一些，廣告大於實質，但是長期和Charles接觸，我聽到這句話時著實嚇了一跳，因為Charles從來沒有說過這樣的話，即使是Ayre自家的K-1Xe/V-1Xe，他頂多說這是很優秀的器材，可以和市場上大部分的產品競爭。所以，我不斷挑戰Charles對於「全世界最好的擴大機」之語，究竟其來何自？


Charles說：「相信我，你面前這部MX-R，就是全世界最好的後級擴大機！」

和Charles認識多年，他當然看出我對於所謂「全世界最好的擴大機」這樣的說法不以為然。確實，如果有這樣的擴大機出現，那麼我大概不用繼續寫音響評論了，因為「最好」已經出現，大家買MXR就是了，不必苦苦比較。Charles說在MX-R的研發過程中，他反覆思考，究竟新一代Ayre的擴大機應該走什麼方向？他認為長期以來Hi-End音響界盛行「好錄音聽起來更好，壞錄音聽起來更不好」的命題，根本的邏輯就是錯誤，所以他在MX-R的研發過程中，想盡辦法要做出「任何錄音都能聽起來很好」的擴大機。

任何錄音都要好聽

確實，在所謂高傳真（High Fidelity）的音響系統中，強調忠實還原錄音當中的所有細節，所以有人認為越是傳真，錄音的優點和缺點都同時放大，自然會產生好錄音更好，壞錄音更壞的推論。但是Charles認為這是Hi-End音響設計者的藉口，如果消費者花了大錢，音響聽起來卻不好聽，指責錄音不好是把唱片拿來當代罪羔羊。在長期的擴大機研發歷程中，Charles發現任何錄音可能有瑕疵，而這些缺點經過擴大機放大後，會讓擴大機本身的缺點更明顯，所以他認為問題還是出現在擴大機本身，而不是錄音。

回歸MX-R的研發命題：「任何錄音都要聽起來很好。」Charles的解答就是要盡可能消除擴大機本身的缺點，從電源供應、放大線路、機箱、配線，從微觀的角度找出線路可能發生的瑕疵，一一除錯。但是學物理的Charles同時認為，儀器測量的手段依然有所不足，就像物理的研究範圍不斷擴大，但人類所瞭解的內容依然有限。

研發歷經六年之久

所以，在MX-R的研發過程中，前半段努力找出線路上最細部的問題，後半段則全部都是聆聽。從2000年開始Ayre展開新一代擴大機的研究，但幾乎花費六年的時間才推出MX-R，其中有超過一半的時間，都用在聆聽和修正。

Charles說基本的線路依然是遵循全平衡與無負迴授，計算和試做線路對他並不是難事，但MX-R研發過程和所有Ayre的器材都不一樣，他們盡可能試聽各種唱片，不僅Charles自己試聽，連公司的所有同仁都一起參與，只要大家覺得哪一張唱片聽起來不好，Charles便會針對重播效果不好的問題調整，直到唱片聽起來很好為止。要怎麼調整？Charles說，主要還是元件的選擇更換，反覆嘗試修改。

播放任和音樂都要好聽，這樣的想法非常主觀，但也是最直接的訴求。確實，對於音響迷而言，絕大部分的人都已經認同「垃圾進、垃圾出」（Garbage in, garbage out.）的觀念，所以當高價音響聽起來不悅耳時，很容易把問題怪罪到錄音上面。MX-R的設計，目的就是要顛覆既有的刻板印象，回歸音響本身的目的。選擇好音響，就是為了安心聽音樂，如果只有好錄音能夠悅耳，不好的錄音或者是早期的歷史錄音，聽起來變得不堪，那麼音響迷所能聆聽的音樂範圍，不就要侷限在好錄音？

Charles宣稱MX-R是全世界最好的擴大機，或許有些托大，但是從「任何錄音都要聽起來悅耳」這樣的想法，卻是積極地從手段（音響）上，拓展寬廣的目的（聽更多、更廣泛的音樂）。我們在鈦孚搭配Wegg試聽，Charles特別選了錄音普通的CD，像是Joni Michell早期在小酒館的現場錄音，當時她根本還沒成名，可能是簡單的四軌錄音，但音樂依然活力十足。

機箱一體削切以利散熱

MX-R的型號有別於過去Ayre的傳統，以往1、3、5系列，各自有前後級（3系列已停產），所以我們可以把R當作Ayre新系列產品的第一部，未來可能還會推出新的R系列前級。

既然MX-R是新世代Ayre產品的先聲，應該有不同於以往的新設計，首先我們可以從外觀上面窺見端倪，MX-R的機箱反而變得非常精巧迷你。像是K-1Xe前級，打開機箱內部空蕩蕩地，我們常戲稱Ayre裡面有很多的「空氣」（Air），但MX-R的設計卻盡可能把空氣給「擠」出去，內部塞得密不透風，相當有料。

MX-R是以35公斤的實芯鋁塊，直接裁切出12公斤的機箱外殼

我在Charles的實驗室裡曾經看過MX-R的原型，機箱還是傳統的大尺寸，比現在的MX-R大得多，還沒辦法把全部電子元件都裝進去，沒想到最終成品卻更為迷你。當時Charles遇到的技術瓶頸是散熱問題，最後他找到幫Jeff Rowland代工機箱的協力廠商製作MX-R的機箱，直接以35公斤的實芯鋁塊，CNC裁切出12公斤的機箱外殼，當然外觀是很重要的考量，但是最重要的功能還是解決散熱問題。重視環保的Charles特別聲明，所有裁切的廢料都可以再利用。使用時MX-R的工作溫度頗高，可見整個實心鋁質機箱都是用來輔助散熱。


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