2007/11/30發表，已被閱讀 72,933 次 分類：原廠故事
丹麥工藝與德國精準的融合體
文‧郭漢丞
丹麥是斯堪地那維亞半島面積最小的國家，人口僅五百多萬，大約是台灣的四分之一，但卻擁有全球首屈一指的音響工業，眾多Hi End品牌都源自於此，Dynaudio也是其中之一。從丹麥略往南走，與德國相連，而基於地緣關係，Dynaudio的誕生也和德國分不開。

1977年，Dynaudio總裁Wilfried Ehrenholz還是個年輕小伙子，和兩個朋友一起創立公司，三個德國人選擇向北走，到丹麥境內開設工廠，沒想到在斯堪德堡（Skenderborg）的事業越做越好，成就了Dynaudio三十年持續在音響產業發光發熱的精彩故事。

前往Dynaudio原廠採訪時，我們選擇和Wilfried Ehrenholz相同的路線，先抵達德國漢堡，稍做停留，第二天才驅車前往斯堪德堡。Dynaudio參訪團一行人由Dynaudio業務經理Robert Hagemann負責接待，同行還有Dynaudio亞洲區董事Tommy Chow，而總裁Ehrenholz則先一步抵達工廠，迎接我們的到來。

三大事業核心：家用音響、專業鑑聽與汽車音響

1977年，Dynaudio總裁Wilfried Ehrenholz和兩個朋友一起創立公司，在丹麥斯堪德堡（Skanderborg）成就了Dynaudio三十年的精彩故事。
經過三十年的成長茁壯，Dynaudio已經成為世界首屈一指的音響廠家，不僅擁有許多獨家技術，同時產品線廣闊，從平價入門款一直到不計成本的Hi End產品，一應俱全。目前Dynaudio的事業核心大致分為三個部分，最重要的事業領域，當然還是家用喇叭的設計、生產與銷售，這也是一般消費者熟悉的Dynaudio。Dynaudio第二個事業核心則是以Dynaudio Acoustic為品牌的專業鑑聽喇叭，主打錄音室市場。

第三大事業核心則是晚近發展，卻成長快速的汽車音響領域，原本Dynaudio主要提供改裝市場優質的單體和分音器套件，但1996年開始Dynaudio正式為瑞典Volvo汽車提供車用單體，首部出廠即搭載Dynaudio的車款是高價位的C-70雙門跑車。為了打入汽車原廠，Dynaudio投入大量資源，建立標準化的製程和品管檢驗程序，取得福特Q1品質認證，也代表Dynaudio正式與汽車嚴謹的生產流程接軌。業務經理Robert表示，這張福特發給的Q1認證得來不易，全球僅有兩家音響製造廠家取得此一認證。也因為通過Q1認證的嚴苛考驗，Dynaudio接著獲得德國福斯汽車的訂單，包括Passat、Passat Varient、Eos敞篷車都搭載Dynaudio汽車音響。

從15人成長到400人

從1977年Ehrenholz和朋友一起創立Dynaudio，當時公司員工不過15個人，經過三十年的光陰，Dynaudio已經擴張到將近400名員工，在Hi End音響產業中，堪稱首屈一指的大公司。

Dynaudio位於丹麥斯堪德堡的企業總部，管理、研發、生產與倉儲都位於此地。

之所以投入音響產業，Ehrenholz和一起創業的伙伴對於音樂重播有著自己的想法，他們認為高品質的喇叭不僅要具備極低的音染，可以忠實重播錄音的細節，同時也必須是低失真、相位準確、反應靈敏、接近真實音樂動態，而這些因素不僅可以從聆聽中找到答案，也必須從科學測量找到證據。為了打造當代最優秀的喇叭，Ehrenholz和創業伙伴就這麼投入了音響產業。

單體是喇叭最重要的關鍵核心

在專業錄音室市場上，以Dynaudio Acoustic聞名於世。
Dynaudio最早設計出來的產品是P系列產品，但當時他們只有能力作中音和低音單體，高音單體還必須向外採購，但這個情況很快就改觀。在Ehrenholz的理念當中，他認為：「如果持續仰賴OEM外購，便會一直依賴供應廠商的研發能力，但（Dynaudio）所需要的元件品質卻遠超過OEM廠商所能提供，為了追求最高品質，只好自己動手做。」

為了慶祝創立30週年，Dynaudio推出Sappire紀念喇叭，全球限量1,000對。
於是，Dynaudio經過三年的潛心研發，買齊所有製作單體的生產機具，此後，Dynaudio不再向外購買單體，反而成為其他品牌喇叭的OEM來源。在十多年前，許多歐美品牌喇叭不僅採用Dynaudio單體，還拿來大做文章，當作喇叭宣傳行銷的主軸，可見Dynaudio單體多麼受到重視和信賴，也證明Ehrenholz堅持品質的理念是正確的。

Ehrenholz深信，製作好喇叭的最重要關鍵是單體，在他心目中好單體的條件包括：「具備最低的失真、最寬闊的動態範圍，與最高的功率承受能力。」當然，要達到這些「最高標準」，除了長期的研發投入，所有製作的細節也必須全面關照，成本自然降不下來。而總裁Ehrenholz對於品質的要求，則是毫無妥協空間，凡是掛上Dynaudio品牌的產品，就必須符合Dynaudio對於品質的最高要求。

在「快樂國」製作的音響產品

Q1認證是福特汽車發展出來的生產流程品管標準，認證條件極為嚴苛，Dynaudio是全世界「唯二」擁有Q1認證的音響廠商，取得此一認證才能打入Volvo車用音響市場。
對於許多人而言，Dynaudio的產品價格並不低，但是如果來丹麥走一趟，就不會覺得他們的產品昂貴了。丹麥雖小，但平均國民所得超過三萬美金，全世界排名第七。根據商業週刊的報導，丹麥人平均月薪折合台幣約十八萬元，大概是台灣的四點七倍。丹麥可能是全世界唯一沒有窮人的國家，更重要的是，在「國家地理雜誌」的調查中，丹麥可能是全世界「最快樂的國家」。

從德國一路到丹麥，我們在三天的參訪行程中，從細節當中體會Dynaudio的品質理念。德國老闆的一絲不苟、精準邏輯，融合了丹麥悠久的工藝傳承，成就了Dynaudio的輝煌歷史。在音響迷挑選音響的過程中，或許價格因素佔據了主導地位，但是深入瞭解Dynaudio之後，他們不斷追求「真實音樂重播」的理念貫徹，鉅細靡遺，這層工藝精神與對產品的堅持內涵，已超過單純的價格比較了。

與Volvo、Volkswagon等國際級汽車廠合作，擴大了Dynaudio在汽車音響的版圖。圖為Volkswagon Eos敞篷車所使用的Dynaudio Premium Sound System配置。

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