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twenty5 26落地喇叭,建議售價349,000元。 |
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twenty5 22書架喇叭,建議售價119,000元。 |
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得自F1空氣動力科技的Laminair導風口,讓PMC的ATL傳輸線式設計如虎添翼,低頻表現大幅提升。 |
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一層層葉片構成的導風口,可減少空氣進出擾流造成的損失,增加ATL的效率。 |
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F1賽車車尾空氣流出的地方,就有像是Laminair的垂直導流葉片。應該反過來說,PMC Laminair就像是F1賽車車尾的導流設計。 |
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左邊是PMC原本的傳輸線開口,大音壓時,傳輸線末端的空氣流會有亂流,不僅會產生噪音與失真,還會浪費渦流的能量。右邊則藉由Laminair葉片,傳輸線末端空氣流不再是亂流,而能更平順、快速地流出,進而解決上述問題 |
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這是PMC twenty5系列書架喇叭的空氣流速模型分析,藍色表示流速最慢,黃色較快,紅色則是流速最快。圖中顯示當未使用Laminair技術時,氣流在ATL開口多半是綠色與藍綠色,表示流速較慢。 |
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這張圖則是安裝了Laminair葉片厚的空氣流速模型分析,可以看到ATL開口的氣流變成偏黃甚至趨近紅色,表示流速大為增加,空氣流出更為快速,顯示Laminair葉片確實有效。 |
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新開發的g-weave低音單體,振膜由twenty系列的紙盆改用合成材質。 |
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內凹的玻璃纖維防塵蓋可大幅減少振膜表面不必要的聲波反射。 |
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注意看振膜頸部打孔,可防止防塵蓋後方的空氣壓縮,並增加空氣循環以利散熱。 |
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新的高音單體由twenty系列改良而來,是與挪威SEAS共同設計的專屬訂製品。 |
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拋光金屬網罩經電腦計算,可提供最佳化的擴散性表現。 |
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防磁不鏽鋼背板與啞光鍍銠處理的端子都是Twenty5系列所獨有。 |
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分音器採24dB四階分音,喇叭端子座直接焊接於電路板,符合最短路徑原則。 |
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底座改採不鏽鋼支架,透過軟質阻尼與箱體耦合,可提供更好的低頻解析與高頻聚焦。 |
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角錐由單件不鏽鋼直接CNC而成,可從上方旋轉,調整更容易。 |
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外觀有四種顏色,除了最傳統也最多人喜歡的胡桃木皮外,還有橡木皮、Amarone紅酒色木紋,以及黑色亮面烤漆。精選木皮由手挑配對,木皮來自永續經營的森林。 |